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搜尋「安全自動駕駛」,共 27

SEMICON Taiwan國際半導體展首度於今年推出「全球汽車晶片高峰論壇」,將於9月14日攜手經濟部與福斯汽車、電裝(Denso)、佛吉亞(FORVIA Faurecia)、博世(BOSCH)、鴻海科技集團、英飛凌(Infineon)和

恩智浦半導體(NXP Semiconductors)今日與鴻海科技集團,舉行策略聯盟簽約儀式。由NXP台灣區業務副總經理臧益群,以及鴻海產品長蕭才祐代表出席。經由此次的聯盟合作,NXP將在台灣加入MIH 開放電動車聯盟(MIH Consor

V2X 等新興車載網路應用需要對延遲、資料速率、可靠性和通訊距離提出嚴格服務品質 (QoS) 要求。我們將討論使用 5G為 V2X 應用帶來的主要優勢。

Jaguar Land Rover已和人工智慧(AI)與運算領域的領導者NVIDIA(輝達),建立多年的策略合作夥伴關係,共同為客戶開發並提供新一代自動駕駛系統,以及搭載AI的服務與體驗。 自2025年起,所有全新Jaguar和Land R

因應下一代創新互聯汽車的演變趨勢,恩智浦半導體(NXP Semiconductors)宣佈與富士康工業互聯網(Foxconn Industrial Internet;簡稱工業富聯)展開策略合作,恩智浦將為工業富聯提供汽車電子相關技術,推動汽

NVIDIA (輝達) 推出體積小、功能強,且節能的人工智慧 (AI) 超級電腦 NVIDIA Jetson AGX Orin,用於機器人、自主機器、醫療器材及嵌入式邊緣運算。 採用 NVIDIA Ampere 架構的 Jetson AGX

許多工廠都希望借助機器視覺技術來提升營運效率。機器視覺結合機器學習,更適合應用於產線的異常檢測。管理者透過機器視覺,來提升瑕疵檢測的速度和準確性。

互聯汽車可以支援新服務和提高道路安全,帶來新體驗,但卻也出現新的網路安全挑戰。網路安全措施必然是汽車整體設計的核心,符合新的ISO/SAE 21434汽車安全標準,加速從隱性安全到設計安全的轉變是必要的。

自行調適與智慧運算大廠賽靈思(Xilinx, Inc.)今日宣佈,搭載其車規級晶片Zynq UltraScale+ MPSoC的百度車載運算平台ACU(Apollo Computing Unit)於偉創力的中國蘇州廠正式量產,這款硬體平台將

新加坡半導體封裝和測試服務提供者 UTAC 控股有限公司,與新加坡半導體測試和處理解決方案提供商 AEM 控股有限公司,今天共同宣佈了一項計畫,擬合作開發用於 CMOS 圖像感測器產品的新一代經濟高效的測試系統解決方案。 受到安保、汽車安全

NVIDIA (輝達)今(10)日宣布推出 DRIVE Software 8.0 版,其將增強的感知、視覺化與地圖規劃等功能全部整合到新版軟體中,讓安全自動駕駛車輛能輕易了解前方路況。 本週於 CES 發表的最新版 DRIVE Softwa

根據世界衛生組織表示,車禍每年奪走了超過 125 萬條人命,政府也因此耗費約GDP的3%支出。雖然自動駕駛可能帶來深入個人、經濟與政治領域的廣泛影響,不過單就可拯救的生命而言,自動駕駛可能是這個時代最具革命性的發明。先進駕駛輔助系統(ADA

為了確保整體安全性而增加的多重冗餘感測器造成的成本上升,是自動駕駛帶來的難題。為了趕上處理器架構的演變速度,軟體定義測試平台是關鍵所在。

Arm推出Arm Safety Ready計畫以及全球首款針對7奈米製程進行最佳化的自駕車等級處理器Cortex-A76AE,首度整合Split-Lock技術,確保車輛功能安全性,加速完全自動駕駛車輛普及。

15 個來自德國業界與學術單位的計畫成員將於未來三年攜手合作,鑽研自駕車 IT 安全的新方法,該專案名為連網與自動駕駛車輛安全 (Security For Connected, Autonomous Cars,SecForCARs)計畫,由

中國蘇寧物流在上海完成了其自動駕駛重卡「行龍一號」(Strolling Dragon) 的駕駛測試,這標誌著該公司的全自動化物流解決方案計劃實現了另一個里程碑。 「行龍一號」(Strolling Dragon)是蘇寧物流自動駕駛車隊中最大的

英飛淩為奧迪 A8 –具備第 3 級自動駕駛功能的量產車 – 提供關鍵元件。 汽車自動駕駛功能分為幾個不同等級:有了第 3 級功能(參照下方註解),駕駛可在特定條件下暫時將手離開方向盤,例如,奧迪A8就允許駕駛在停車和離開時、在慢速車流或塞