大聯大世平推出恩智浦S32R274 77G毫米波雷達的先進駕駛輔助方案 (2019.11.07)
零組件通路商大聯大控股今日宣佈，旗下世平集團將推出以恩智浦（NXP）S32R274的77G毫米波雷達雷達為基礎之先進駕駛輔助方案。 恩智浦S32R27是32位元以Power Architecture為基礎的微控制器，與之前的MPC577X產…
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四年零瑕疵 英飛凌獲豐田汽車廣瀨廠最高等級品質獎 (2018.05.02)
「汽車電子元件零瑕疵」日漸成為自動駕駛及諸多新功能的關鍵目標，英飛凌科技股份有限公司榮獲豐田汽車頒獎表揚，肯定其持續卓越的產品品質：豐田日本廣瀨廠將「榮譽品質獎」(Honor Quality Award) 頒贈給總部位於慕尼黑的晶片製造商英…
英飛凌新CAN FD收發器加速車內通訊發展並確保安全可靠性 (2016.11.09)
【德國慕尼黑訊】現今汽車內部約有 60 個電子控制單元，透過控制器區域網路（CAN）相互進行通訊，隨著網路數量的增加以及配備更多的舒適性與自動化裝置，汽車市場對於車內通訊的需求亦持續成長。新CAN FD（CAN 彈性資料速率）通訊協定能夠達…
車載資訊娛樂系統和駕駛輔助應用的連接器發展趨勢 (2015.11.23)
汽車電子設備的傳統佈線方法往往不夠靈活，不但使得車輛變得更重，而且提高了成本與複雜程度，但未能帶來相應的價值提升。在本文中，Molex將深入解釋數位時代中互連技術進步的五個層次。…
英飛凌推出通過完整認證的 FlexRay 收發器 (2013.06.28)
英飛凌科技股份有限公司擴展 LIN 及 CAN 汽車通訊 IC 系列，推出首款 FlexRay收發器。全新 TLE9221SX 完全符合最新 FlexRay 電子實體層規格 3.0.1 版，擁有高達 10Mbit/s 的資料傳輸速率，適用於…
Infineon推出車用高速 CAN收發器提供高耐用性和能源效率 (2012.06.10)
英飛凌科技 (Infineon) 日前推出，專為汽車網路應用所設計的最新一代高速 CAN 收發器 TLE7250 系列，包含了 TLE7250G 和 TLE7250GVIO 兩款產品。TLE7250G 採用 5V 微控制器介面，而 TLE7…
智慧汽車時代來臨！ (2011.01.06)
:從掌握安全、舒適便利、節能這三大架構開始，汽車車身和車載正邁向電子化、而汽車引擎動力則朝向電動化的趨勢前進。智慧汽車不僅只是天馬行空紙上談兵的概念，透過各大品牌及OEM車廠、汽車電子和零配件廠商、以及半導體晶片供應商等的推動之下，智慧汽車的功能與特性正逐步落實。智慧汽車已被視為啟動全球電子產業成長的另一波新商機。可以預期地，2011年將會有更多的智慧汽車電子化和電動化方案，繼續吸引世人的目光。…
智慧汽車要機電整合 還是車電大廠佔先機！ (2010.12.14)
有別於一般傳統汽車，智慧汽車在技術上最重要的差異與特色，就是機電整合，亦即智慧汽車內部系統更強調電子元件和機械零配件的整合度。汽車電子在智慧汽車內各類系統的比重將會越來越高，角色也會越來越吃重。 相較於消費電子產相關元件發展空間已趨於飽和，…
恩智浦FlexRay收發器出貨量達200萬枚 (2010.06.30)
恩智浦半導體（NXP）再創里程碑，其FlexRay收發器出貨量達200萬枚，距離其出貨量突破百萬大關尚不足一年。 2009年8月，恩智浦在推出FlexRay收發器3年後，宣佈其出貨量突破100萬枚，創下第一個具有里程碑意義的重大突破。此後，…
恩智浦FlexRay技術獲新款奧迪A8豪華轎車採用 (2010.06.09)
恩智浦（NXP）於昨（8）日宣佈，推出新款奧迪（Audi）A8轎車採用的FlexRay、CAN、LIN和SBC收發器打造車用網路（IVN）技術，為轎車增加如先進駕駛輔助系統、自動調整巡航控制（adaptive cruise control）…
奧地利微電子推出獲認證之FlexRay收發器 (2009.11.10)
奧地利微電子日前宣佈推出，首款通過最新FlexRay 標準v2.1 Rev B認證的FlexRay標準收發器AS8221，為下一代汽車網路應用提供數位邏輯和銅纜間的傳輸介面。奧地利微電子表示，FlexRay的傳輸速率高達10 Mbps，是目…
奧地利微電子FlexRay產品日將展示收發器產品 (2008.11.24)
通訊、工業、醫療和汽車領域類比IC設計者及製造商奧地利微電子公司將於11月26、27日在德國舉辦FlexRay產品日並展示FlexRay收發器產品系列，包括AS8220 FlexRay基本收發器、AS8221 FlexRay標準收發器，以及…
恩智浦半導體車用收發器出貨達第20億台 (2008.04.22)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors）日前宣佈其車用收發器出貨達第20億台。經過15年來在車用網路領域中累積的豐富經驗，恩智浦將繼續與產業廠商協力合作，幫助汽車製造商在降低網路整體成本的同時，提升系統功能、通訊速度、品質和可靠…
恩智浦半導體FlexRay收發器加強車輛安全 (2008.03.12)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors）日前宣佈，TJA1080A收發器已透過FlexRay產品的產業標準測試──FlexRay物理層一致性測試，成為率先透過該測試的首款收發器產品。 利用高速FlexRay網路通訊系統，汽車製造…
連結！啟動！GO！ (2007.09.27)
汽車本身就是一套整合各類複雜系統的行動裝置。整合匯流排與網路拓墣架構的FlexRay，符合車用安全相關嚴格的檢驗程序，支援車內各分散式控制系統，能有效提升不同微控制系統間或是與感測器之間的資料傳輸和即時通訊控制。基本上收發器和邏輯電路是FlexRay控制解決方案的核心，FlexRay可支援線控操作（X-by-wire），降低對機械和液壓零組件的依賴；同時具備容錯和時間觸發即時控制功能，讓FlexRay保持低傳輸延遲效率，並可靠精確傳送相關安全控制訊息；彈性化拓墣架構亦能滿足分散式控制系統對於可靠性的要求。FlexRay並非僅僅是通訊協議，而是整合車用電子、系統與控制網路架構的革新設計，在FlexRay帶動下，汽車電子產業也以嶄新風貌連結啟動準備上路！…
FlexRay技術標準之特性探析 (2007.09.21)
車用電子的特殊性從其介面技術來看最為鮮明，FlexRay 2.1 Rev A是最為穩定成熟的版本，因此半導體業者不約而同地在2.1 Rev A標準發表後，才正式推出對應支援的控制晶片及收發器晶片。FlexRay介面的特性包括雙通道高速傳輸、同步時基性與時間觸發、備援性和彈性的網路拓墣等等。FlexRay的技術特點即是為了取代現有的CAN車用匯流排，欲解決傳輸速率過低、過於僵化的事件觸發模式、不適合急迫性的感測方式、以及節點數過少的侷限。汽車越來越複雜的電子控制設計趨勢不可避免，FlexRay如何與其他介面標準共存共榮、強化本身的不可替代性、逐步而漸進地取代CAN介面，已是FlexRay能否擴大影響力的關鍵。…
全新車載高速匯流排FlexRay獨領風騷 (2007.09.17)
獨立式的FlexRay通訊協定控制器，是微控制器或微處理器的夥伴，可藉由標準介面連接。在實體層級上，FlexRay通訊協定控制器還需要一個額外的FlexRay收發器，才能架構出一套完整的FlexRay匯流排系統。FlexRay通訊協定控制器IC晶片產品能運用在市場上多數的汽車微控制器或微處理器架構上，以微型連結介面（Micro Link Interface；MLI）以及標準串列埠與平行埠介面為基礎，能提供汽車微控制器或微處理器架構一種具擴充性的快速介面。本文也將介紹在設計FlexRay控制器解決方案時主要進階硬體功能、延伸車體多重應用以及評估工具等具體內容。…
用FlexRay實現近乎完美的駕駛體驗 (2007.09.06)
下一代汽車控制匯流排FlexRay正在改變全球汽車製造商和半導體供應商之間合作模式。未來的車用匯流排需要實現更高的頻寬，並要確保能夠對關鍵性任務作出極快回應的確定性協議內容，此外可實現線控轉向和煞車（X-by-wire）的技術也是必備條件。FlexRay晶片有兩種設計模式，影響晶片性能的關鍵，在於控制單元與主機的界面，協議引擎也是影響FlexRay通訊功能的另一項關鍵要素，收發器則必須都能滿足所有主動和被動網路拓墣架構的需求。…
英飛凌與汽車製造商聯手開發FlexRay匯流排 (2006.12.27)
英飛凌（Infineon）日前宣佈，為先行進入高速車載通訊系統市場，已開發下一代FlexRay標準匯流排系統。目前所研發出的FlexRay收發器，其資料傳輸速度可以達到10Mbps，是目前車用CAN標準的10倍。英飛凌也計畫結合微控制器與汽…
NXP新款FlexRay收發器 主動保障駕駛安全 (2006.12.04)
恩智浦(NXP)半導體（前身為飛利浦半導體）日前發表第一款FlexRay收發器TJA1080，TJA1080目前已開始量產。配備TJA1080與恩智浦故障安全系統基礎晶片的BMW新款X5房車目前已上市，該車型是第一款配備FlexRay系統並…