搜尋

會員登入

搜尋

導覽

會員
廣告
廣告

博世與高通擴大策略合作 進軍ADAS領域首批車款2028年上路

瀏覽次數:899

博世(Bosch)與高通技術公司(Qualcomm)今日宣布深化策略夥伴關係,將合作範疇從原有的座艙解決方案正式延伸至先進駕駛輔助系統(ADAS)。雙方旨在透過技術整合,解決產業對智慧汽車規模化應用的迫切需求,共同推動軟體定義汽車(SDV)的發展。

此次擴大合作建立在雙方長期的成功基礎上,博世至今已基於高通Snapdragon座艙平台,向全球車廠交付超過1000萬台車用電腦。新階段的合作將利用Snapdragon Ride與Snapdragon Ride Flex系統單晶片(SoC),開發兼具成本效益與可擴展性的ADAS解決方案。這項技術能將駕駛輔助、自動駕駛與資訊娛樂功能整合於單一高效能平台,在降低系統複雜性與成本的同時,確保符合最高等級的ASIL-D安全標準。

目前,這項合作已在東亞及全球市場取得多家車廠訂單,支援從入門級Level 2輔助駕駛到高階自動駕駛的多元配置。首批採用此全新架構開發的車款,預計將於2028年正式上路。透過集中式車輛運算架構,博世與高通正協助全球車廠更有效率地導入個人化、安全且舒適的駕駛體驗。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?