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Atos、達梭、雷諾、意法半導體和達利斯 共創「軟體共和國」

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Atos、達梭系統(Dassault Systemes)、雷諾、意法半導體、達利斯(Thales)等五家公司的執行長Elie Girard、BernardCharles、Luca de Meo、Jean-Marc Chery、Patrice Caine宣布,合作創建一個名為「軟體共和國」的智慧出行創新生態系統,共同開發銷售智慧出行的系統和軟體,為城市、地區、企業和市民提供豐富的綠色出行產品服務。

根據波士頓顧問公司(Boston Consulting Group)的研究預測,到2035年,全球出行市場將成長60%,達到11萬億歐元。其成長動力主要來自新出現的顛覆性技術,例如,電動汽車、新型元件、新的售後服務和其他加值服務,這些產品服務在全球出行市場的比重將預計從5%增加到45%。其他大洲主要企業在國家政府的支援下,透過擴大市場整合策略,已經準備好開發許多新技術。今天,「軟體共和國」的創始成員表示,法國和歐洲迫切需要共同建立一個永續發展的生態系統,確保法國和歐洲在此一領域的主權。

為了共同開發銷售智慧出行系統,且能夠實現自我調整之彈性的出行產品服務,合作公司確定了三個主要合作領域:

‧ 方便車輛與數位和現實環境安全連線的智慧系統。

‧ 能夠優化地區和企業交通流量的模擬和資料管理系統

‧ 能夠簡化充電體驗的能源生態系統。

軟體共和國合作方正就以下議題展開討論:

插充電

開發新技術和服務,讓連線到相容充電樁的電動汽車能夠自動識別和充電,無需使用者採取任何額外操作。

優化地區交通流量

方便即時、公開存取和類比城市地區交通資訊交換,讓:

‧ 消費者總是能夠根據時間、舒適度或能源管理來選擇最佳的出行方式。

‧ 運營商提供更豐富的服務。

‧ 政府部門模擬和實施出行預案,例如,緊急情況管理、會議活動等。

‧ 城市規劃部門可以更妥善地預測土地使用規劃。

為促進創新,軟體共和國將尋求建立投資基金,投資最有發展前景的新創公司,為智慧出行技術領域建立一個孵化器,提供虛擬協作開發和技術支援實驗環境,並透過價值鏈提供培訓和諮詢。

為了啟動針對新創公司和大學的生態系統,軟體共和國的合作方計畫組織一次資料挑戰賽,以促進未來出行技術的發展:電動、互聯和自動駕駛。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?