以其在汽車電子產業的領先地位和致力於發展互聯行動的承諾，恩智浦半導體，宣佈推出NCK2983低功耗多通道雙向射頻收發器，內建微控制器系統，可並行接收最多達三路通道的功能，而非按順序接收。該元件適用於汽車鑰匙和車身控制模組應用，包括免鑰匙系統、遠端啟動、胎壓監控系統(Tire Pressure Monitoring Systems, TPMS)和無線診斷(Wireless Diagnostics, WD)。
市場上現有的多通道收發器只能依順序輪詢每個通道的訊號，以檢查每個應用傳輸訊號的頻率。NCK2983元件可同時接收三路通道，縮短輪詢時需要「喚醒」的週期長度，大幅降低系統功耗，同時提升穩定性。
NCK2983可並行接收多個通道，率先採用寬頻數位中頻（IF）技術。在概念上與軟體無線電類似，透過高性能、低雜訊的類比前端將降混頻RF訊號輸入至高速Σ-Δ型ADC(Sigma-Delta ADC)，然後在DSP單元中最多由三個分立接收通道處理。每個通道均可獨立配置，根據特定通道頻率將訊號向下混頻至基頻訊號，並採用相關的通道濾波器、解調和時脈回復設定。
NCK2983整合分數式頻率合成器，該合成器能讓元件在每一個通用的ISM頻段上運作，且三個基頻通道都支援載波跳頻功能。
NCK2983也整合了具備32 kB EROM (FLASH)的嵌入式微控制器，使完整應用可以單晶片解決方案的形式呈現。該元件也支援多種特殊功耗模式，比如睡眠模式和低功耗輪詢模式，適合電池供電式鑰匙及汽車端應用
透過上述功能特色，NCK2983不僅具備出色的RF性能，還具有高度複雜的基頻訊號處理能力，使該晶片成為汽車市場上雙向多通道應用的理想選擇。
恩智浦半導體汽車門禁與防盜部門副總裁Volker Graeger博士表示：「NCK2983是RF通訊系統1GHz以下頻率新產品中的首款晶片。我們藉由全新的技術來降低功耗、提升性能，現已得到廣大客戶和汽車廠商的認同。恩智浦透過將多通道和同步RF接收與客戶可編程的智慧輪詢整合於單一晶片內，完成汽車電子領域的另一突破。下一步，我們預計發佈一款針對長距離通訊的晶片，大幅擴展系統通訊範圍。」
產品特性:
-全球通用的315、434、447、868、915和950 MHz頻段單晶片解決方案
-同步並行接收最多3路通道（1.8 MHz IF頻段內）
-13個通道濾波器頻寬選項(10 - 600 kHz)
-高達200 kchips/s (FSK / ASK)的資料通訊率
-123 dBm FSK / ASK靈敏度，具高動態RSSI測量能力
-接收器路徑具有2個多工天線輸入，可達成雙頻段天線配對
-整合的RX/TX開關(SP2T)可達成靈活的應用配對
-用於輪詢和喚醒觸發應用的電源管理模式
-數位控制的功率放大器，具+12 dBm輸出功率
-整合4 kB RAM和32 kB EROM (FLASH)的16位元RISC微控制器
-透過獨立DMA通道，於RAM進行Rx和Tx資料緩衝
-支援位元操作和CRC校驗的輔助處理器
-時脈驅動器輸出用於微控制器晶振分享
-外部可透過SPI、UART或相容UART的LIN進行控制
-取樣速率高達100 kSPS的10位元ADC感測器介面
-內部溫度感測器，並支援用於ARIB的高精度外部溫度感測器
-IREC，評估和配置套件，可簡化用戶的固件開發
-具wettable flanks的HVQFN48封裝
-2.1 V至5.5 V寬電源範圍
