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Nexperia汽車級肖特基二極體採用R2P DPAK 封裝

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Nexperia宣布650V、10A 碳化矽(SiC)肖特基二極管現已通過汽車認證PSC1065H-Q,並採用真正的雙引腳(R2P) DPAK (TO -252-2)封裝,適合於電動車和其他汽車的各種應用。此外,為了擴展 SiC 二極體產品組合,Nexperia提供 TO-220-2、TO-247-2 和 D2PAK 額定電流為 6A、16A 和 20A 的工業級裝置-2 包裝有利於更大的設計靈活性。這些二極體可解決高電壓和高電流應用的需求,包括開關模式電源、AC-DC 和DC-DC 轉換器、電池充電基礎設施、馬達驅動器、不間斷電源,以及用於永續能源生產的光伏逆變器。

這些裝置的合併 PiN 蕭特基(MPS)結構較SiC 二極體具有更多優勢,包括突波電流的穩健性。無需額外的保護電路,從而顯著降低系統複雜性,並使硬體設計人員能夠在堅固耐用的高功率應用中以更小的外形尺寸實現更高效率。

此外,Nexperia 的「薄 SiC」技術可提供更薄的基板(原始厚度的1/3),從而顯著降低從結到背面金屬的熱阻。這導致更低的工作溫度、更高可靠性和裝置壽命、更高的突波電流能力以及更低的正向壓降。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

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