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Vicor 將出席 2018 年汽車 48V 電源及電氣化系統論壇

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Vicor 應用工程總監 Paul Yeaman 將討論與傳統電源轉換器設計相比,先進電源架構及創新封裝為油電混合動力車、純電動車以及自動駕駛汽車帶來的優勢。

Vicor模組化電源設計方法不僅可幫助電源系統設計人員獲得所有模組化電源組件設計的優點,包括組件與系統功能性及可靠性預測、更快的設計週期,便捷的系統配置、可重構性與擴展性,同時還可以實現極佳的系統運行效率、功率密度和經濟性,匹敵競爭對手的最佳備選方案。利用Vicor的線上工具,電源系統設計師可從業經認證的Vicor電源組件包中選擇組件,構建、優化和仿真從輸入源到負載點的完整的電源系統。這種電源系統的創新設計方法實現了產品的快速上市和一流的效能,同時可以將傳統設計或客制化設計方法中經常出現意外和延遲的可能性降到最低。

2018 汽車 48V 電源及電氣化系統論壇將於 10 月 17 日至 18 日在德國柏林舉行,論壇的內容將著重在提高汽車性能、成本效益和燃油經濟性的 48V 配電。

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機
特別企劃半導體

稀土棋局下的台灣解方:從供應鏈韌性看關鍵礦物合作新契機

稀土與關鍵礦物已成全球科技競爭與經濟安全的重要戰略資源。面對供應鏈高度集中與地緣風險升高,台灣如何透過國際合作、技術替代、戰略儲備與城市採礦,建立自主且具韌性的關鍵礦物供應體系?

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關鍵字:電源