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搜尋「快速充電」,共 367

自主移動機器人(AMR)正快速導入半導體廠、AI資料中心、智慧工廠、物流倉儲、醫療配送及服務型機器人等場域。格斯科技於「2026台北國際自動化工業大展」暨「台灣機器人與智慧自動化展」展會期間,提出Co-Fusion智慧融合方案,說明如何依據

本文闡述連續時間(CT)Σ-Δ ADC的原理和應用,並分析其相較於離散時間(DT)版本的優勢與不足,文中並利用ADI的訊號鏈設計器評估此類ADC在各種應用場景下的性能和特性。

韓國電池龍頭三星SDI與汽車製造商KG Mobility (KGM)正式簽署合作備忘錄 (MoU),宣佈將共同開發專為46系列圓柱型電池設計的電池包 (Battery Pack)技術。這項戰略結盟旨在將次世代電池技術導入KGM未來的電動車車

無線充電聯盟(Wireless Power Consortium, WPC)正式推出 Qi2 25W 新標準,採用全新的 磁吸功率配置(MPP),大幅改善充電裝置與手機之間的對位精準度,並提升能源轉換效率。這項技術不僅呼應近年智慧手機、穿戴

隨著全球電動車市場的高速成長,電池技術正成為驅動產業競爭的核心。從傳統鋰離子電池的成熟應用,到下一代固態電池的崛起,能源技術正迎來新一波關鍵轉折。本場東西講座由零組件雜誌資深編輯王岫晨分享

看好氮化鎵技術在功率電子應用的發展潛力,比利時微電子研究中心(imec)近日攜手愛思強(AIXTRON)、格羅方德(GlobalFoundries)、美商科磊(KLA)、新思科技(Synopsys)與威科儀器(Veeco)等,成為其12吋氮

智慧物流浪潮正重塑倉儲角色。AI 與物聯網推動智慧化管理,低碳成為永續新標準,協同更讓供應鏈無縫串連。台灣憑藉靈活的市場優勢,若能結合國際規模化經驗,將有機會成為亞洲智慧物流創新的試驗場域與新典範。

在能源轉型與電子設備快速發展的時代,如何確保電力系統與關鍵設備能承受突如其來的電壓突波,成為產業無法忽視的挑戰。隨著電動車、太陽能、儲能系統與智慧工廠等應用持續擴張,工程師必須在設備小型化的同時,滿足日益嚴苛的安全與可靠性需求。這也使得新一

普林斯頓大學化學與生物工程系研究團隊開發出一種新型鋰金屬電池,能量密度比現有鋰離子電池高50%,充電週期超過1000次,且成功解決了長期困擾的鋰枝晶問題。這項突破性技術發表於《Nature Energy》期刊,為電動車與可再生能源儲存開闢了

中國電池公司寧德時代(CATL)日前發表一個新電池充電技術,在充電速度和環境適應性上取得了顯著突破。這項新技術聲稱僅需短短五分鐘的充電時間,即可為電動車提供約520公里的續航里程。 據瞭繳這項技術的核心在於其優化的電化學反應和電池結構設計,

半導體製造商ROHM(總公司:日本京都市)推出30V耐壓共源Nch MOSFET*1新產品「AW2K21」,封裝尺寸僅為2.0mm×2.0mm,導通電阻*2低至2.0mΩ(Typ.),達到業界頂級水準。 新產品採用ROHM獨家結構,不僅提高

迎合現今國際淨零減碳趨勢也開始落實於農業,其中以傳統柴油內燃機為動力,兼具水、旱田作業能力,俗稱「火犁」的農用曳引機,則是台灣目前最廣泛用於農地整理的機械,成為智電化科技農工的重點改造目標。 工研院也在農業部支持下,與高雄區農業改良場攜手,

台達電子參加印度ELECRAMA 2025展會,以「智能製造」為主題,首次在印度市場推出新型D-Bot協作型機器人(Cobots),這些六軸協作型機器人具有高達30公斤的載重能力,且速度達每秒200度,可為不同行業提供更智慧、更高效的生產流

英飛凌科技股份有限公司在8 吋碳化矽(SiC) 產品路線圖上取得重大進展。將於2025年第一季度向客戶供貨首批採用先進8 吋 SiC晶圓製程的產品。這些產品在位於奧地利菲拉赫的生產基地製造,將為高壓應用領域,包括再生能源系統、軌道運輸和電動

提供種類最齊全的半導體與電子元件?、專注於新產品導入的授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出完善的汽車資源中心,為工程師提供設計創新應用的便利工具。汽車產業正在經歷一場由技術進展推動的快速轉型, SAE 3級AD

隨著運算需求不斷地提高,新興能源也同步崛起,傳統矽基半導體材料逐漸逼近其物理極限,而寬能隙半導體材料以其優越的性能,漸漸走入主流的電子系統設計之中。

傲雷於2025年CES展會上展示了智能三合一電池充電器Ostation X,這款產品不僅融合了快速充電、精準測試和有序儲存三大功能,還榮獲CES 2025可持續性與能源/電力類別的創新獎。 Ostation X以其智能檢測模組為核心技術亮點