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搜尋「無人車」,共 106

無人機市場的快速增長需要先進的動力系統來提供最佳效能。更長的續航里程、運行時間和更大的有效載荷可實現更多的功能和創新機會。 商用無人機正在規劃的新應用需要更多功能,而功率通常是其設計的一個限制因素。Vicor 高密度模組化電源轉換對需要靈活

中國具身智能機器人「天工」近期成功完成一項里程碑式的試驗,直接連網低軌衛星(LEO),實現了機器人在不依賴地面網路的情況下,仍能在偏遠地區自主運作。 這場關鍵試驗是在一場商業航空產業推廣活動中進行的。研發團隊讓「具身天工」機器人與銀河航天(

隨著無人載具與機器人的快速發展,羅昇、友通宣布策略投資深耕國防、航太與高階電控馬達的六俊電機,攜手拓展機器人與無人機等移動式載具的技術佈局。未來三方將透過「馬達驅動×控制視覺×邊緣運算」的跨技術整合,完整串連元件製造、模組整合到應用落地,提

友通資訊今(10)日於2024年Q1法人說明會表示,雖然首季營運表現受到終端客戶需求疲弱影響看淡,但受益於無人化應用在智慧運輸方面的建置需求,友通在手專案遍及陸海空。以中長線而言,智動化、資安、新能源應用與智慧運輸等領域剛需不變,將持續為友

麗臺科技成功整合台灣在5G專網設備的製造優勢、華電聯網的建置經驗及金緻網路/清華大學資工系黃能富團隊在智慧農業的十四項殺手級應用服務:包括利用無人機、無人車、智慧眼鏡、高解析度攝影機及5G專網專用手機的五大資料收集工具,將農場導入以5G專網

近年來受到俄烏戰火燎原,加上中美科技戰仍然持續,改變陸系大廠的壟斷局面,正加速台灣無人機產業聚落成型,並支援多元創新應用商機。

金屬中心於10月3日舉辦《Drone Next-無人機協作應用與技術趨勢》研討會,邀請臺灣無人機大聯盟吳盟分會長、陽明交通大學李奇育副教授等業界與學界專家,針對無人機協作應用與技術趨勢進行分享,探討透過衛星通訊技術與無人載具的整合,創造台灣

早期晶片的儲存、計算能力有限,所以大部份的資料和AI推論功能都是放在雲端,直到近年來半導體及軟韌體技術的突飛猛進,將AI部署在邊緣裝置端才變得可能。

登革熱是一種由斑蚊為媒介所傳播的第二類法定傳染病,由於病媒蚊喜好高溫的習性,疫情流行區域主要分布在熱帶及亞熱帶性氣候國家,全球每年平均超過3億9千萬的人感染登革熱。隨著全球氣候暖化以及新冠疫情後的全球各地人流移動增加,今年初在台灣南部陸續爆

從2022年開始,因為資本投資需求的增加,和因應勞動力短缺,對AGV和AMR的需求預計將再度增加。而AMR即將成為製造和物流產業「下一代AGV」的未來主流之星,除了提供基本的自動化運輸貨物功能,可支援揀選等智慧化功能。

新一代無人載具在技術層面上的優化需滿足一些重要需求。 包括自主能力、動態環境導航、障礙物避免、決策和任務執行。 這可以透過發展機器學習、深度學習和感知技術來實現。

全球積極發展智慧運輸,帶動無人機載具創新應用快速發展,只要搭配精密的電腦控制及演算科技,未來甚至可能出現無人車載無人機執行任務的應用場景,從天空到地面,從陸地到海面,新興科技戰早已開打。

宜鼎國際(Innodisk)積極落實AIoT發展策略,整合資源加速釋放各個垂直市場的AI潛能。集團旗下長期專注於智慧車聯網應用開發的安捷科(Antzer Tech),近期推出全新CAN FD系列解決方案,結合高速傳輸、高資料量及向下相容三大

格斯科技自2019年底跨入電動車與儲能用電池模組的設計、開發與製造,積極拓展儲能差異化應用,選擇製程難度與工藝技術最高的鈦酸鋰及高鎳三元材料系統,進行大尺寸軟包電池芯與電池模組的生產,面對全球動力電池產業將從GWh邁進TWh時代,整合台灣技

因應智慧城市已是各國政府近來推動數位政府主要政策,智慧交通更是智慧城市不可或缺一環。英業達集團旗下新事業英研智能今(10)日也發表其借力NVIDIA,攜手Canon及世曦工程三方,跨域打造全新解決方案,運用AI邊緣運算來簡化交通管理成效。