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搜尋「自駕巴士」,共 16

日本預計於2025 年大阪?關西世界博覽會(大阪萬博)部署 10 輛用 Level 4 自動駕駛巴士,在特定區域內無人駕駛接駁,展現未來智能交通效益。而新北市政府與勤崴國際於2023年10月已在淡海新市鎮成功運行LV4自動駕駛巴士,並率先打

經濟部今(24)日舉辦「全國中高速自駕技術發表暨機場員工接駁驗證」發表會,宣布工研院在桃園國際機場第一、二航廈及周圍重要站點間順利進行自駕運行的成果。成為台灣率先在開放場域以中高速自駕測試運行案,也是目前最高速的自駕車測試案,全長約4.2k

看準車載應用需求漸趨浮現,台積電在自駕車應用提前布局,於兩年前就與勤崴國際合作在南科F18廠採用自駕接駁服務。勤崴國際正式通過經濟部審查「TSMC廠區擴大自駕接駁」無人載具沙盒實驗計畫,已取得南科園區運行的自駕車牌,正式上路。 自動化智慧園

因應科技進步帶動智慧城市發展,車輛連網也將為駭客帶來全新攻擊機會。台灣電子地圖市占龍頭「勤崴國際」今(16)日也與趨勢科技車用資安新公司VicOne共同宣布,已成功在桃園虎頭山創新園區內,由勤崴國際所開發的自駕巴士車輛控制系統中導入VicO

自駕車已成為各國產業的重中之重,不過要在此市場取得一席之地,不能僅靠各種感測器與運算單元,高精地圖也是關鍵。內政部目前在此領域的投入,已開始有成果浮現,這也將成為台灣自駕車的基石。

為促進台灣廠商迎接未來電動/自駕車帶來的龐大商機,工研院攜手台中市政府、鼎漢國際工程顧問、豐榮客運、緯創資通、台數科集團等廠商合作有成,日前已在「水湳智慧城自駕巴士虛實場域整合運行計畫」支持下,打造台灣首座大型車自駕車測試場域,共同開發自駕

因應5G、AIoT智慧運輸時代來臨,交通部攜手華電聯網今(17)日宣布2021年即為「台灣車聯網車路產業聯盟創始元年」,可望帶領台灣組成智慧城市國家隊(SmartCity Team, S-Team),帶領產業跨足國際市場。藉此5G試驗場域,

緯創資通今(25)日與交通大學電機學院合作成立「緯創-交大嵌入式人工智慧研究中心」,並展示緯創整合5G與嵌入式AI(e-AI)相關技術於智能化技術服務之能量。同時,緯創聯合緯創集團子公司緯穎科技與啟碁科技,針對智慧交通與智慧運輸,展現集團研

新冠肺炎(COVID-19)快速蔓延,智慧城市展卻不因疫情而中斷。2020智慧城市線上展於今(2)日開幕,而北市府延續首長高峰會虛擬直播之成功經驗,今年2020台北願景館改由線上展出,以互動網站的形式向全球首度公開亮相,也邀約民眾一同參與,

桃園市政府與工業技術研究院,以及力歐新能源公司簽署「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書,市政府協助檢視桃園市境內合適進行自動駕駛電動巴士開放場域的運行實驗地點,由工研院機械與機電系統研究所(機械所)研發無人駕駛技術,將無人駕駛技

為補足夜間公共運輸缺口,解決公共運輸駕駛人力不足問題,近年產學研單位積極合作推動自駕車相關產業。為推動自駕車應用於公共運輸,台北市政府與台灣智駕公司合作,向經濟部申請於北市信義路公車專用道進行夜間自駕巴士測試。 本計畫預定投入3台自駕巴士

2019年「台灣創新技術博覽會」即將於9月26日在台北世貿一館盛大開幕,集結跨部會資源打造「未來科技館」、「永續發展館」及「創新發明館」等三大主題館。其中「未來科技館」將展出100項創新技術,從智慧城市、數位服務、智慧製造到未來移動生態系(

於甫落幕的2019年智慧城市展期間,勤業眾信聯合會計師事務所因參與智慧城市專案辦公室,協助臺中推動智慧城市發展,並規劃以「科技x城市|未來」為臺中館展出主題。分別從智慧交通、智慧安防、智慧電網、智慧管理等面向,展示臺中運用大數據分析、AI人

BMW以「Future Mobility智動未來」為主題,於6月6日舉辦專場論壇,藉由BMW集團內首席UI/UX設計師Dr. Mario Urbina Cazenave,與台灣重量級專業講者同場對談,探討台灣於未來智能產業中所佔的地位與機會