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搜尋「鋰電池」,共 856

AI資料中心功率密度快速提高,現今的能源基礎設施競爭要點已從「能不能供電」進一步轉向「如何安全、快速且穩定地供電」。韓國智慧電網業者G2Power最新公開商用化浸沒式冷卻ESS,將電池模組直接浸入絕緣冷卻液,並把AI監控、BMS、EMS與P

看好能源轉型與新興移動載具將促進電池動力需求,格斯科技今(30)日召開董事會,通過由和大集團總裁沈國榮出任董事長,將於7月1日正式上任。象徵格斯科技正式迎來新的產業資源與成長動能,未來將持續深化次世代電池芯、儲能系統與高階電力應用布局,邁向

國科會與德國聯邦研究、科技及太空部(BMFTR)於台灣時間5月5~8日假德國德勒斯登共同舉辦台德鋰電池合作成果交流研討會,全面展示雙方近年合作成果,並共同擘劃2026~2029年雙邊先進電池合作藍圖,持續深化雙方在前瞻電池領域的策略夥伴關係

隨著全球對儲能需求的急劇增長,鋰離子電池面臨的原材料供應瓶頸,正促使科學家加速尋找替代方案。根據「Nature」網站的報導,在眾多候選技術中,「可充電鎂電池」(RMBs)憑藉高體積能量密度、資源豐富且安全性高等優勢,被視為後鋰電池時代最具潛

國際機器人聯合會(IFR)日前\發布案例研究指出,全球領先的工業機器人製造商埃斯頓(ESTUN)已成功利用機器人焊接解決方案,將鋰電池生產線的運作效率提升了30%。 隨著全球電動車(EV)市場對電池需求的持續激增,生產線的自動化程度已成為衡

在淨零轉型與分散式能源政策推動下,太陽光電系統快速進入住宅、工廠與公共建築屋頂,甚至延伸至大型地面型與離岸設施。然而光電模組在日照下持續發電,即便切斷建築總電源,模組與直流迴路仍可能帶電;再加上逆變器、配電盤與儲能櫃(ESS)等設備複雜化,

基於人型機器人發展到了2026年料將迎來商用化的關鍵,出貨量將突破5萬台,年增700%以上,作為「能量補給」的電池更加受重視。根據TrendForce預估,人型機器人對固態電池的需求有望於2035年超過74GWh,較2026年成長千倍以上。

固態電池長期被產業視為電動車發展的關鍵技術,Verge 於今年 CES 正式宣布首款商用級固態電池進入量產階段。此次發表的固態電池模組,核心突破在於能量密度的顯著提升。根據 Verge 提供數據,其固態技術使能量密度較傳統液態鋰電池增加約一

全球綠能轉型正進入下半場,如何有效儲存不穩定的風能與太陽能,成為各國能源轉型的關鍵。麻省理工學院(MIT)教授創辦的衍生公司日前發表了一項研究成果:其研發的液態金屬電池(Liquid Metal Battery)已成功實現超過 10,000

自與鴻海換股進行策略聯盟後,東元今年首度參與「鴻海科技日」活動,除了展示受到大眾關注的模組化資料中心(MDC)解決方案;也以MIH會員身分,展出電動車動力系統所需「中置電驅橋」和「第三代扁線油冷電機」。 其中因應現今數位轉型與雲端運算等AI

瑞士洛桑聯邦理工學院(EPFL)智慧系統實驗室團隊近期在《Advanced Science》期刊發表一項突破性技術,開發出完全由可食用材料製成的軟性機器人氣動系統,包含電池、閥門與致動器。該系統利用檸檬酸與碳酸氫鈉(小蘇打)的化學反應產生二

隨著全球電動車市場的高速成長,電池技術正成為驅動產業競爭的核心。從傳統鋰離子電池的成熟應用,到下一代固態電池的崛起,能源技術正迎來新一波關鍵轉折。本場東西講座由零組件雜誌資深編輯王岫晨分享

面對AI基礎建設快速發展與淨零排放目標壓力,能源產業正處於轉型關鍵期。工研院今(3)日於台大醫院國際會議中心舉辦「眺望2026產業發展趨勢研討會—能源 x AI 建設」場次,聚焦AI基礎設施擴張帶動的電力需求與能源挑戰,並分別從國際趨勢、產

迎接AI基礎建設及應用蓬勃發展需龐大能源,「電力韌性」與「能源自主」已成為台灣企業永續轉型的關鍵議題。惟對於儲能的推動,仍常受限於高額預算和投資報酬率的考量。為了鼓勵園區用電大戶裝設「表後儲能」,依行政院已核定計畫,2026年起使用台製電芯

城市照明正從單純面向蛻變為數據、能源與治理的核心節點。智慧照明串連AIoT、再生能源與AI治理,將成為智慧城市邁向淨零碳排目標的重要推手。