台灣電池產業從電芯走向系統級競爭 台塑新智能跨入國際車規供應鏈 (2026.08.19)
台塑新智能電動大客車動力電池系統取得 UNECE R100.03 E-Mark 認證，並具備 IATF 16949 車用品質體系認證。這代表台灣電池供應商的競爭焦點，已由電芯國產化進一步推進至模組、系統整合及國際車規驗證。 台灣電動大客車供…
搜尋「電解液」，共 69 筆
競零再生科技廠區開幕 持續推進鋰電池循環與淨零轉型 (2025.06.20)
競零再生科技近(19)日在高雄臨海產業園區舉行廠區開幕典禮，由高雄市經濟發展局林副局長廖嘉宏、國立臺南大學校長陳惠萍，以及競零再生科技董事長林世民等產官學代表共同揭牌，見證臺灣鋰離子電池回收與循環技術發展的重要里程碑。 競零再生科技專注於鋰…
台塑新智能全固態鋰電池試量產線啟用 促下世代電池技術落地 (2025.06.20)
台塑新智能與明志科大綠能電池研究中心全固態鋰電池試量產線正式啟用，此試量產線涵蓋關鍵材料與元件合成製備、電池堆疊與模組化製程，並結合精準檢測、品管機制，確保產品與製程穩定性，同時導入自主專利技術提升電池性能與循環壽命，加速推動全固態電池實用…
中國科學家開發新型電解液 鋰電池壽命有望翻倍 (2025.02.21)
近日，中國科學技術大學團隊開發出一種新型電解液，能夠顯著提升鋰電池的循環壽命和能量密度。鋰離子電池作為目前應用最廣泛的儲能元件，其性能提升一直備受關注。然而，傳統電解液在高壓下容易分解，導致電池容量衰減、壽命縮短，成為制約鋰電池進一步發展的…
半固態電池更容易量產 被視為全固態電池商業化前的最佳方案 (2025.02.07)
電動汽車和儲能領域的快速發展，對鋰電池能量密度、安全性和續航能力的要求不斷提高。傳統液態鋰電池面臨著能量密度提升瓶頸和安全隱患等挑戰。而半固態電池憑藉獨特優勢，成為鋰電池領域最令人興奮的突破之一。 半固態電池，顧名思義，是介於傳統液態鋰電池…
Lyten投資鋰硫電池工廠 預示新型電池技術進入商業化階段 (2024.11.26)
美國能源新創公司 Lyten 宣布投資 10 億美元，於美國建立一座鋰硫電池（Lithium-Sulfur Battery）製造工廠，這項計畫旨在推動次世代電池技術的商業化。Lyten 表示，該工廠將專注於大規模量產鋰硫電池，並計劃於未來數…
以模擬工具提高氫生產燃料電池使用率 (2024.11.25)
本文著重於探討透過模擬工具如何為能源產業強化在整個價值鏈中的生產能力，以及因應使用率挑戰。…
臺科大江佳穎教授團隊使用鎳電極為甘油創造高值化 (2024.10.07)
為生質柴油廢棄物創造更多利用的可能性，臺科大化工系江佳穎教授與日本東京工業大學Tomohiro Hayashi教授團隊合作研究發現，調整甘油-硼酸根比例，能提升高價值「二羥基丙酮」（DHA）產量。研究團隊將業界普遍使用的「鎳電極」，加以進行…
經部A+企業創新研發淬煉 創造半導體及電動車應用產值逾25億元 (2024.07.22)
基於半導體及電動車對先進製造領域技術的強烈需求，經濟部產業技術司近日召開今年度第五次「A+企業創新研發淬鍊計畫」決審會議，並陸續通過東聯化學「利用二氧化碳合成碳酸酯應用於類固態電解質材料開發計畫」、智崴資訊科技「5G AIoT亞灣新型觀光應…
以AI彰顯儲能價值 提供台灣能源轉型穩定力量 (2024.05.29)
台灣儲能需求主要源於能源轉型趨勢，以及對於電力穩定的考量。 目前，電化學儲能系統，特別是鋰電池，是台灣最常見的儲能系統。 家用儲能也可提升用戶綠能比例，並且增進電力系統的穩定度和可靠度。…
工研院整合釩液流電池關鍵大廠 催生在地化儲能供應鏈 (2024.05.17)
基於現今台灣不穩定的再生能源占比逐漸提高與經濟發展需求，儲能系統成為重要關鍵，擁有長達數十年的使用壽命、安全性極高的釩液流電池則是儲能新選擇。工研院近日也攜手虹京金屬、新中能源科技、神盾能源3家大廠共同簽署合作協議書，將同時整合儲能關鍵零組…
出口管制風險下的石墨替代技術新視野 (2024.05.13)
電動車主要動力來源是電池，而石墨（Graphite）是電動車動力來源電池的關鍵原材料，自20世紀80年代成功開發後，石墨一直是鋰離子電池（簡稱鋰電池）的負極材料的主流。…
鋰離子電池競爭對手來勢洶洶 (2022.09.28)
鋰離子電池商業化發展已有數十年之久，除了近年來綠能電動車催動需求，智慧型手機、筆電等消費性電子產品以及新興綠能儲能需求，都為鋰離子電池市場添一把火，推升鋰離子電池的含金量。…
實現潔淨發電：新一代電池與儲能技術 (2022.09.24)
對間歇性發電的再生能源電力系統來說，很難將它們穩定地連接到商業電網。最佳的解決方案，就是開發大規模的儲能電池技術，將電力儲存起來。…
優勢性能顯著 固態電池佈局新能源汽車 (2022.09.24)
全球企業開始加速對於固態鋰電池的研究，並加快佈局的腳步。 開發固態電池目標是升級傳統電池的能源密度以及性能表現。 全固態電池預計會在近年開始獲得大量應用，特別是在電動車。…
儒卓力提供高溫保證特性Samwha VP系列鋁電解電容器 (2021.12.23)
Samwha VP系列鋁電解電容器具備在高溫下提供更低電阻的特性，該系列在-40°C至+135°C溫度範圍內擁有高可靠性，並且在高壓和高溫下的電容變化率較低，因此具有電氣高可靠性和延長使用壽命。該VP系列符合AEC-Q200標準，適用於再生…
EV用電池三分天下，逐鹿次世代車用市場 (2021.11.25)
車用電池市場的競爭日趨激烈，中國已躍然成為最大的鋰離子電池生產國。現階段雖然中國業者占有最大的市場比例，但日韓兩國積極布局的EV（Electric Vehicle）用電池崛起，儼然成為搶攻次世代車用市場的關鍵組件。…
電動車時代已揭開序幕：五項成功必備要素 (2021.05.04)
電動車的時代已來臨，然而嚴格的安全要求、漫長的前置時間以及對效能的需求，讓電動車成為一個充滿挑戰的市場。本文前瞻敘述未來幾年值得關注的五大重要趨勢。…
耶拿電池與巴斯夫合作研發創新電力存儲技術 (2020.02.17)
德國耶拿電池有限公司（JenaBatteries GmbH）和巴斯夫正在合作生產一種電池電解液。應用該電解液的電池技術特別適用於固定存儲可再生能源電力，並有助於保持傳統輸電網絡的穩定。耶拿電池以使用有機材料的氧化還原液流電池（RFB）為基礎…
綠能重大突破！台灣研究團隊開發新型光電化學製氫技術 (2020.02.12)
在科技部「尖端晶體材料開發及製作計畫」長期的支持下，由臺灣大學陳俊維教授，臺灣科技大學黃炳照教授與東海大學王迪彥教授所組成之跨校際之「新世代能源研究團隊」，最近在再生潔淨能源相關之研究，「利用太陽能轉換氫能」 相關議題，有重大之突破：研發出…