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搜尋「48V系統」,共 30

人工智慧的快速發展使得資料中心電力基礎設施面臨急遽攀升的供電需求。 傳統配電系統以 400V 交流母線為基礎,並需經過多個轉換級降至低壓伺服器供電,正日益承受壓力。 為應對這些挑戰,產業正逐步轉向 800V 高壓直流 (HVDC) 架構。

AI功耗大爆炸。這是一場人類在追求極致智慧的道路上,與物理學、材料學進行的正面遭遇戰。

在臺灣與亞洲主要汽車與商用車市場,車用電子系統持續朝向高密度整合與模組化發展。工程師除了必須在有限空間內導入更多 ECU、感測器與電力模組,此外,也承受來自整車廠與 Tier 1 對於組裝效率與成本控管的雙重壓力。針對此一產業趨勢,Mole

半導體製造商ROHM(總公司:日本京都市)推出實現業界頂級SOA*1範圍的100V耐壓功率MOSFET「RS7P200BM」。該款產品採用5060尺寸(5.0mm×6.0mm)封裝,非常適用於48V電源AI伺服器的熱插拔電路*2,以及需要電

全球最新電子元件和工業自動化產品的授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 在其技術資源中心,為工程師提供有關資料中心的最新資訊。受運算和雲端技術興起的影響,現代資料中心已從企業大樓內的伺服器堆疊演變為專用設施。隨著生成

在人工智慧(AI)應用高速發展的帶動下,資料中心的電力需求正迎來前所未有的挑戰。根據產業預測,未來每個機櫃(rack)的耗電量將從目前的100kW飛升至超過1MW,對現有電力架構帶來極大壓力。 現今資料中心多數採用48V配電系統,然而,這種

半導體製造商ROHM針對企業級高性能伺服器和AI伺服器電源,推出實現業界頂級導通電阻和超寬SOA範圍的Nch功率MOSFET。 新產品共計3款機型,包括非常適用於企業級高性能伺服器12V系統電源的AC-DC轉換電路二次側和熱插拔控制器(HS

隨著全球對能源效率和可持續發展的需求日益增長,48V供電系統逐漸成為多個領域的重要選擇。從數據中心到新能源汽車,48V供電憑藉其高效、安全和成本優勢,正在改變電力供應的格局。 數據中心是48V供電系統的最大應用領域之一。隨著雲計算和大數據的

隨著現代駕駛體驗需要更多的電子設備,改善汽車性能和效率的加速需求推動48V技術的創新和投資,新興的動力標準有望推動汽車功能的進展,為加速採用48V系統需要採取模組化設計、敏捷方法及產業合作,並降低成本和複雜性。

採用傳統銀盒和分立式元件的12V集中式架構需要升級到48V分散式架構,以最佳化電動汽車的供電網路和散熱管理系統。分散式架構可將每年的行駛里程增加 4000 英里,也可用於實現額外的安全或電子功能。

近年來,在通訊基地台和工控設備的應用領域,為了降低電流值並提高效率,以往的12V和24V系統逐漸轉換為48V系統,電源電壓呈提高趨勢。半導體製造商ROHM針對通訊基地台和工控設備等風扇馬達驅動應用,推出將二顆100V耐壓MOSFET一體化封

固定比率轉換器通常是最大限度減少遠程傳輸電流的最佳途徑,以提高電源效率。因應不同市場有極大的電力需求,電源系統工程師應當把固定比率轉換器作為實現高效能供電網路重要的高靈活途徑。

商業卡車運輸是美國經濟的支柱,這一點在過去幾年裡表現得最為明顯,因為新冠疫情導致的供應鏈中斷席捲了整個美國。與此同時,找到願意開卡車的人越來越難。美國卡車運輸協會 (American Trucking Association) 資料顯示,美

Kodiak機器人公司為長途環境開發可整合到運輸公司車隊的自動駕駛技術,而針對自動駕駛卡車運輸環境中的電源系統設計,利用Vicor的電源模組設計高密度、高效能的電源系統,充分滿足自駕車系統的應用需求。

貿澤電子(Mouser Electronics)宣佈與Vicor合作推出全新內容流網站,針對48V產品與功率設計提供豐富資源。該網站刊載一系列深入文章、影片和資訊圖表,為設計人員和製造商提供完善資源,協助其開發採用更高電壓48V配電的全新電

ADI舉辦2022年實體科技展,以Sensor Edge、Insight Edge、Cyber Edge以及Power等四大展示主題,分享如何在邊緣提高生產力、強化安全性和獲取智能洞察。展示方案完整涵蓋環境感測、精密控制、能源供應與資料擷取