美國聯邦通訊委員會發布新規定 加速推動C-V2X技術 (2024.11.28)
美國聯邦通訊委員會(FCC)發布了第二份報告和命令,其中通過了促進智慧交通系統(ITS)從專用短程通訊(DSRC)技術轉向蜂窩車聯網(C-V2X)技術的規則。值得注意的是,該命令獲得了兩黨一致通過。FCC在一份新聞稿中表示,該規定將「加速汽…
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美國聯邦通訊委員會(FCC)發布了第二份報告和命令,其中通過了促進智慧交通系統(ITS)從專用短程通訊(DSRC)技術轉向蜂窩車聯網(C-V2X)技術的規則。值得注意的是,該命令獲得了兩黨一致通過。FCC在一份新聞稿中表示,該規定將「加速汽…
通訊網路技術不僅使軟體定義汽車能夠提供更安全、更高效的駕駛體驗,還為創新的服務和應用開啟了大門,從而實現了車輛的智能化和數據驅動的決策。…
2023年上半年,ChatGPT紅遍全球,人工智慧、B5G/6G、物聯網、雲端運算、軟體自動化等新興技術的快速發展進一步推動科技行業的復甦,行業展會、線下活動重回正軌,政策支援和資本市場回暖,也將為科技企業提供更多支援。伴隨科技行業的整體復…
CEVA, Inc.宣佈V2X(Vehicle-to-Everything)通訊解決方案的全球領導者Autotalks已經獲得授權許可,在其第三代V2X晶片組TEKTON3和SECTON3中搭載使用CEVA-XC4500向量 DSP和CEV…
V2X也就是車聯網,是以車輛為主體的物聯網。 當所有車輛都具備車用通訊系統,就能夠和周圍的萬物互連。 透過V2X可以強化ADAS應用,並為未來的智慧交通帶來新契機。…
V2X 等新興車載網路應用需要對延遲、資料速率、可靠性和通訊距離提出嚴格服務品質 (QoS) 要求。我們將討論使用 5G為 V2X 應用帶來的主要優勢。…
是德科技(Keysight)日前宣布與高通科技(Qualcomm)和SGS合作,以協助業者加速對C-V2X(cellular vehicle-to-everything)技術進行先進測試。 這三家公司專注於開發測試案例,以便對用於V2V(V…
資策會產業情報研究所(MIC)指出,智慧交通將成為解決城市發展瓶頸的重要手段,目前的三大發展主軸聚焦於「交通數據」、「自駕車」與「車聯網」,將聚焦此三大主軸的發展動態與趨勢。 搶占交通數據 數據平台成為兵家必爭之地 針對智慧交通三大發展主軸…
是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布DEKRA採用是德科技端對端測試解決方案,對5G NR和V2X裝置進行認證,以符合各種不同標準的要求,進而提高人際科技互動的安全性,包括人車互動。 DEKRA是歷史悠久…
在可預見將來,用於基本安全應用的直接C-V2X PC5(稱為第一階段)將仰仗LTE Release 14進行通訊,尤其是在網路覆蓋範圍之外的情形。…
Unex and STMicroelectronics announce the integration of Unex’s SOM-301, the most flexible and cyber-secure V2X System-on…
亞勳科技(Unex)與意法半導體(STMicroelectronics)聯合宣布,在意法半導體Telemaco3P模組化車載資通訊服務開發平台(TC3P-MTP)上整合亞勳科技最靈活、安全的Unex SOM-301 V2X系統級模組。 亞勳…
於全球智慧城市需求呈現爆炸性成長之際,安勤科技亦在此領域深耕多年,以人工智慧(AI)為骨幹基礎,台灣市場為起點並,取得經濟部工業局支持補助,輔佐桃園市當地交通,導入AI智慧路口,且陸續以整合性解決方案的方式,推廣到其他區域。並配合新南向政策…
TAIPEI, Taiwan – In the midst of explosive demand in smart cities worldwide, Avalue Technology with its years of experie…
HSINCHU, Taiwan - Unex and STMicroelectronics announce the integration of Unex’s SOM-301, the most flexible and cyber-se…
是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布其車聯網(V2X)測試解決方案(E6953A DSRC V2X)已獲得 OmniAir 聯盟R 授予的 OmniAir 合格測試設備(OQTE)認證。OmniAir 聯…
由SGS通標標準技術服務有限公司(SGS),和百佳泰股份有限公司,合資成立的「百通車聯品質技術服務(上海)有限公司」在上海揭幕。將為中國汽車產業鏈提供橫跨汽車電子、網路通訊、軟體發展等車聯網領域的一站式檢驗、測試和認證解決方案。 百通車聯整…
DSRC與C-V2X兩項技術標準差別僅在底層技術及網路層的不同,且由於3GPP與IEEE 1609達成協議,因此在上層應用面則保持一致。…
就目前的發展態勢,DSRC與-V2X兩種系統都可以在車輛和環境中共存,然其成本與複雜性,將導致汽車製造商最終僅選擇其中一種技術。…
C-V2X作為5G重要組成部分持續演進,使得各國皆積極針對C-V2X技術展開研究與測試工作,包括法國、德國、韓國、中國、日本和美國等。…