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搜尋「LiFePO4」,共 18

電動車主要動力來源是電池,而石墨(Graphite)是電動車動力來源電池的關鍵原材料,自20世紀80年代成功開發後,石墨一直是鋰離子電池(簡稱鋰電池)的負極材料的主流。

台灣經濟成長近來表現亮眼,經濟成長率高居亞洲四小龍第一,再加上諸多政策利多下,國內外資金市場蓬勃發展。在這波趨勢下,有效連結資本市場與科技市場的結合將是讓台灣產業轉骨,經濟翻轉關鍵。工研院今年八月起將舉辦一系列「拼經濟 產業轉型搶第一」活動

我選擇電動汽車的原因有很多,不過歸根究底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇,也不需要更換機油,而且想去哪兒就去哪兒,根本不用考慮速度或時間對於行駛里程的影響。

凌力爾特(Linear)日前發表用於3.5V至5V電源軌等需要於主電源故障時保持活躍的完整鋰電池備用電源管理系統LTC4040。電池提供比超級電容高出許多的能量,使其適合需備份來延長時間週期之應用。LTC4040採用一晶片上雙向同步轉換器,

電池是行動裝置電力的重要來源。2013年全球電池產業面臨了筆記型電腦等產品出貨衰退的陰影,但智慧手機、平板電腦、行動電源等需求則讓電池業者得以維持高度成長動能。在動力電池、儲能應用並未出現爆發性成長的市場現實下,產業鏈中各環節廠商也重新調整

Maxim Integrated Products, Inc.發佈高精確度、12/16通道電池測量類比前端(AFE) MAX14920/MAX14921,有效降低35%的電池管理系統成本,現已開始提供樣本。利用高精確度共模電平轉換電路和內建

凌力爾特(Linear)日前發表高功率、I2C控制、高效率PowerPath管理器、理想二極體控制器和磷酸鋰鐵 (LiFePO4) 電池充電器LTC4156,適用於單顆裝置如可攜式醫療和工業設備、備援裝置及其他高功率電池供電應用。 此 IC

一年一度的台北國際車用電子展和國際汽車零配件展,已從今天開始為期4天在南港展覽館熱烈登場。綠能環保設計依舊是火紅話題,油電混合和純電動車零配件技術應用成為會場備受矚目的焦點。台灣電池廠商也展示各種新能源汽車電池材料技術以及相關電池組產品,從

The automobile industry sees fuel-efficient, low-emission, new-power (or alternative-power) vehicles and their power technology one of the next big things. The hybrids are the first and an important alternative. Battery electric vehicles (BEVs) will be one of the options but not the only one. In the next decade, we will see automakers improve fuel consumption and CO2 emission of vehicles based on gasoline and diesel internal combustion engines by enhancing the efficiency of diesel engines.

Microchip全新發表二款具備過電壓保護(Overvoltage Protection,OVP)的充電管理與控制系列產品,能夠預防輸入電壓突波(input-voltage spike)以避免電池充電器電路過熱及毀損。MCP73113、M

外電消息報導,美國科學家正在研發一種超級電池,只要10秒鐘的時間,就可將手機充飽。而該技術也可應用至電動車和筆記型電腦上,未來人們為行動裝置充電,可能只要花費數分鐘的時間。 報導指出,目前的磷酸鐵鋰電池(LiFePO4)可儲存大量的電力,但